پروژه راه آهن سریع کالیفرنیا-در نظر دارد خط قطار گلوله ای با سرعت 320 کیلومتر در ساعت را راه اندازی کند که سانفرانسیسکو را به حوضه لس آنجلس در کمتر از سه ساعت متصل می کند.
به عنوان بخشی از برنامه های بازسازی اقتصادی این ایالت، یک پروژه زیرساختی جاه طلبانه را انجام می دهد که اولین سیستم راه آهن سریع-ایالات متحده خواهد بود. این خطوط، مناطق بزرگ کالیفرنیا را به هم متصل خواهند کرد و رونق اقتصادی قابل توجهی را برای این ایالت فراهم خواهند کرد.
این سیستم که در ابتدا از سانفرانسیسکو تا لس آنجلس اجرا میشود، در نهایت به ساکرامنتو و سن دیگو گسترش مییابد و 24 ایستگاه بیش از 1200 کیلومتر را در بر میگیرد. خط{4}}سرعت بالا حامل استاندارد یک طرح نوسازی{5} گسترده ایالتی است که میلیاردها دلار در راه آهن محلی و منطقه ای سرمایه گذاری خواهد کرد.
با توجه به اندازه پروژه و شرایط محیطی متنوع در سراسر ایالت، کار به 10 بخش جداگانه تقسیم شده است که هر کدام تحت ارزیابی اثرات زیست محیطی خاص خود قرار دارند.
فاز یک، محدوده 830 کیلومتری از مرسدس، سانفرانسیسکو، تا آناهیم در لس آنجلس را در اولویت قرار میدهد و انتظار میرود سفر 10 ساعته کنونی به تنها سه ساعت کاهش یابد.
تاثیر گذاشتن
این فقط مسافران نیستند که مزایای خط-سرعت جدید جدید را احساس میکنند، انتظار میرود که مزایای اقتصادی و زیستمحیطی در سراسر ایالت احساس شود.
اداره راهآهن سریع کالیفرنیا تخمین میزند که بیش از 730 کسبوکار کوچک در این پروژه مشغول هستند و نزدیک به 9000 شغل ایجاد میکنند. بیش از نیمی از بودجه پروژه در جوامع محروم مستقر می شود و تضمین می کند که اثرات اقتصادی در جایی که بیشتر مورد نیاز است احساس می شود.
ما آینده حمل و نقل را پاک، سبز و بهتر برای مسافران و جوامع طراحی شده می بینیم." - برایان نوریس، رهبر خط تجارت حمل و نقل Stantec
Stantec، شرکت مهندسی که مسئول ارائه این پروژه است، امیدوار است که به عنوان نمونه ای برای چگونگی بهبود زیرساخت های سایر کشورها در نظر گرفته شود. برایان نوریس، رهبر خط کسب و کار حمل و نقل Stantec، گفت: «راهآهن سریع{1} میخواهد چشمانداز حملونقل در کالیفرنیا را بهبود بخشد، با پتانسیل تأثیرگذاری بر حملونقل در سطح ملی».
"ما آینده حمل و نقل را تمیز، سبز و بهتر برای مسافران و جوامع طراحی شده می بینیم. قطار سریع السیر کالیفرنیا{1} گامی مهم در جهت درست است."
همچنین انتظار میرود که این تأثیرات زیستمحیطی و همچنین اقتصادی باشد، و این سازمان متعهد است که انتشار گازهای گلخانهای مستقیم{{0}در ساختوساز را به صفر برساند و فرآیند ساخت و ساز را به حداقل برساند.
مزایای سبز این سیستم همچنین با کاهش ترافیک و ازدحام فرودگاه ها و وابستگی به سوخت های فسیلی برای مراکز عمده جمعیت کالیفرنیا به ایالت کمک می کند تا با تغییرات آب و هوایی مقابله کند.
این سازمان تخمین میزند که صرفهجویی در انتشار گازهای گلخانهای نشاندهنده یک سفر رفت و برگشت 1440 کیلومتری از سانفرانسیسکو به حوضه LA معادل 90 لیتر بنزین مصرف شده یا 88 کیلوگرم زغال سنگ سوخته است.
ریلهای فولادی پیشرفته-استحکام بالا برای تحمل فشار مکانیکی-راهآهن پرسرعت مورد نیاز است.
انقلاب حمل و نقل که بر روی فولاد ساخته شده است
راهآهن سریع-بالاترین سطح آسایش و ایمنی مسافران را همراه با کمترین تأثیرات زیستمحیطی برای سفرهای طولانی-بین شهری-راهآهن ارائه میدهد. در مرکز این تجربه مسافری برتر، ریلهای فولادی-با استحکام بالا و-بسیار طولانی است که امکان سفر-قطار پرسرعت را فراهم میکند.
سرعت بیش از 320 کیلومتر در ساعت که قطارهای سریع- به آن میرسند، تقاضای باورنکردنی را برای ریلهای فولادی سیستم آنها ایجاد میکند، با بالاترین کیفیت ساخت مورد نیاز برای اطمینان از تحمل سایش، ضربه و مقاومت در برابر خستگی ناشی از آن.
ساخت پیشرفته همچنین طول بخشهای ریلی منفرد را افزایش داده است و امکان سفرهای سریعتر را فراهم میکند که آرامتر و آرامتر هستند، برای مسافران و همچنین محیطهایی که قطارها از طریق آن حرکت میکنند.
با انتقال به اقتصاد کم کربن-که در حال حاضر در حال انجام است، واضح است که آینده حمل و نقل به طور فزاینده ای در راه آهن برای سفرهای طولانی تر خواهد بود، و این شریان های فولادی{1}}این سیستم ها هستند که به تحقق این آینده سبزتر کمک می کنند.
تصاویر: اداره راه آهن سریع کالیفرنیا{0}، worldsteel